Category Archives: yamaha

Sinyalemen spesifikasi Yamaha M-Slaz

www.goozir.com
Sobat goozir, wujud dari R15 versi telanjang sudah terbuka lebar. Di Thailand di pasarkan dengan nama M-Slaz. akan di launching 1 Desember 2015. Nah yang masih menjadi misteri akan seperti apa spek dari si MT-15 aka M-Slaz ini.

Menurut informasi dari viva bahwa MT-15 ini akan menggunakan  instrument all digital terbaru. Tersedia dalam pilihan warna black-red, black-blue dan silver-green.
Untuk bagian sasis akan menggunakan delt box, mesin  berkapasitas 150cc dengan 6 percepatan, 1 silinder berpendingin cairan SOHC.
Dari sisi power MT-15 akan dibekali power 17 PS pada 8500rpm dan torsi 15 Nm pada 7500rpm. Dari sisi keamanan MT-15 akan di bekali disk brake depan belakang.dengan absen fitur ABS.
Itu baru sebatas sinyalemen, untuk pastinya kita akan melihatnya 1 Desember nanti. Kapan hadir di Indonesia? Kalau menurut artikel dari tmcblog, bulan Februari baru produksi masal. Kita tunggu bareng bareng
Itulah info terupdate yang bisa goozir.com sampaikan. Semoga berguna…

Yamaha MX King dominasi IRRC, apa yang membuatnya istimewa?

www.goozir.com
Sobat goozir, ajang balap IRRC di sirkuit Balipat di Binuang, Banjarmasin sudah berlangsung hari Minggu 22 November 2015. Dalam ajang tersebut Yamaha MX King mendominasi jalannya race dan menghantarkan R. Fadhil menjadi juara umum 150cc. apa yang membuat Yamaha MX King mendominasi IRRC? Apa istimewanya?

Berbicara soal balap menurut goozir.com ada 3 faktor utama. Yaitu pembalap, motor (mesin), dan tuner. Dari sisi pembalap tentu sudah tidak diragukan lagi. Kalau amatiran ga bakal ikut perlombaan. Dari sisi tuner, jelas tuner berpengalaman akan menjadikan tungangan menjadi lebih baik dan bagus dari tunggangan pembalap lain. nah dari segi mesin inilah jantung utama balapan. Dan ini pula yang menjadi keistimewaan MX King dalam ajang IRRC sehingga berhasil mendominasi ajang IRRC.
Yamaha MX King dituning sehingga berhasil mengkail power sampai 32 tenaga kuda pada rentang kitiran mesin 11.000-12.000. menurut Hawadis selaku tuner, sebagaimana di lansir dari ototrend, 23-11-2015, mereka melakukan riset bertahap, mulai durasi camsaft, porting, mapping pengapian dan lainnya. Jadi mereka tidak serta merta berspekulasi ataupun gambling.
Hawadis menggunakan throttle body dari UMA berdiameter 32mm. Tenaga mesin juga masih dibatasi pada 14.000rpm. Durasi mesin 260O  dengan lift klep 8mm. ECU mengunakan ECU API TECH  yang masih import dari Thailand.
Kalau menurut jokinya sendiri R.Fadhil, Yamaha MX King memiliki sumbu roda yang pendek sehingga lebih mudah keluar masuk tikungan. Dengan pembalap, motor(mesin) dan tuner berhasil menghantarkan Tim Yamaha  Yamalube Nissin Tunggal Jaya  yang dinahkodai Rudy TJM, sukses meraih juara nasional.
Beda tim beda tuner beda pula strategi dan komponen balap yang digunakan walaupun menggunakan motor yang sama. Sandy Agung misalnya, mekanik sekaligus pemilik Yamaha Yamalube  KYT SND FDR menguji coba kekuatam rocker-arm berbahan Duralium berdiameter 25mm. selain itu Sandy Agung juga melakukan riset  maping ECU Vortex  yang pada dasarnya merupakan ECU dari YZF-R25 guna mencari mapping terbaik sehingga hasilnya dapat disesuaikan dengan karakter sirkuit dan masukan dari joki si kuda besi itu sendiri.
Sandy Agung juga menguji coba Throttle body  model barel. Dari semua yang dilakukan sementara ini oleh Sandy Agung, berhasil membuat MX King memilki power 31,5 tenaga kuda pada kitiran mesin 11.700 dan torsi 19Nm pada kitiran mesin 9.400rpm.
Itulah sobat goozir bagaimana para tuner memperlakukan MX King sehingga memperoleh hasil yang diinginkan. Mereka tidak main comot dan pasang part balap pada mesin MX King. Mereka melakukan riset dan uji coba. Dan racikan mesin dari para tuner dikombinasikan masukan para joki maka hasilnya akan tidak sia sia.
Itulah yang membuat MX King istimewa, disamping mesinnya yang memang sudah mendukung untuk di tuning dan hasilnya berhasil mendominsai jalannya ajang Indonesia Road Racing Championship.

Semoga berguna….

Inikah teaser Yamaha MT-15 versi Thailand ?

www.goozir.com
Sobat goozir, MT-15 masih di tunggu diperkenalkan secara resmi di Indonesia, Namun di Thailand ada sebuah teaser yang di upload di akun Instagram Yamahasociety. Kalau dilihat sekilas memang headlamp mirip dengan penampakan dijalan selama ini yang terjepret kamera.

Langsung aja bro ini videonya…

Kita tunggu saja 1 Desember nanti

semoga berguna…

Yamaha MT-10 dipastikan masuk Indonesia, ini estimasi waktunya

www.goozir.com
Sobat goozir, MT-10 diperkenalkan dalam ajang EICMA 2015. Sebagai versi telanjang dari YZF-R1 tentu MT-10 memiliki performa yang tak kalah dibanding YZF-R1. Menurut Bpk. M. Masykur Asisten GM Pemasaran YIMM memastikan bahwa MT-10 juga akan mengaspal di Indonesia. Kira-kira kapan masuk Indonesia?

Masih menurut beliau sebagaimana dilansir dari kompas otomotif tanggal 23-11-2015, estimasi MT-10 akan hadir di Indonesia paling cepat adalah semester ke-2 tahun 2016.
Kita tahu bahwa untuk sebuah produk masuk ke Indonesia perlu uji tipe dll. Paling tidak butuh waktu 6 bulan untuk semua itu. MT-10 akan menghadapi Z1000 dari Kawasaki yang juga di impor secara utuh.
Bagi sobat goozir yang mau beli atau berencana beli MT-10 silakan dibookmark, paling cepat semester ke-2 tahun depan. Kumpulin duitmu…

Semoga berguna…

Berkenalan dengan Yamaha Aerox R model 2016

www.goozir.com
Sobat goozir, Yamaha Aerox R adalah motor metik 2 langkah yang dibangun oleh Yamaha. Memiliki body yang mampu membelah udara laksana pisau dengan akselerasi yang super responsif, berpendingin cairan berkapasitas mesin 50cc. dibekali disk brake 190mm depan belakang membuatnya memiliki handling mantap dan pengereman mumpuni.

www.goozir.com
www.goozir.com
Fitur unggulan lainnya adalah intrumen dashboard sudah LCD dan bagasi bawah jok yang mampu menyimpan helm fullface. Untuk model 2016 Yamaha Aerox R tersedia dalam warna sporty white dan warna hitam yang memberikan cita rasa seperti motor sport gede.
www.goozir.com

www.goozir.com

www.goozir.com

www.goozir.com

Berikut specifikasinya..
Engine
Engine type Single cylinder, liquid-cooled, 2-stroke
Displacement 49.3cc
Bore x stroke 40.0 mm x 39.2 mm
Compression ratio 12 ± 0,5 : 1
Maximum power 2.43 kW @ 6,750 rpm
Maximum Torque 3.53 Nm @ 6,500 rpm
Lubrication system Separate lubrication
Fuel system Gurtner
Ignition system CDI
Starter system Electric and kick
Transmission system V-Belt Automatic
Chassis
Front suspension system Telescopic fork
Front travel 80 mm
Rear suspension system Unit Swing
Rear Travel 70 mm
Front brake Hydraulic single disc, Ø 190 mm
Rear brake Hydraulic single disc, Ø 190 mm
Front tyre 120/70-13
Rear tyre 140/60-13
Dimensions
Overall length 1,870 mm
Overall width 700 mm
Overall height 1,155 mm
Seat height 815 mm
Wheelbase 1,275 mm
Minimum ground clearance 130 mm
Wet Weight 97 kg
Fuel tank capacity 7.0 litres

Semoga berguna…

Penjualan boleh kalah, sport boleh kalah namun Yamaha tetap raja ekspor

www.goozir.com
Sobat goozir, Yamaha memang kalah dalam penjualan pada bulan Oktober, ditambah lagi dengan penjualan segmen sport juga kalah sama AHM. Namun Yamaha masih bisa bernafas lega karena Yamaha masih tetap menjadi raja ekspor di Indonesia.

Sesuai data AISI Yamaha Indonesia pada bulan Oktober masih manjadi pengekspor terbanyak dibanding ATPM lainnya yaitu sebanyak 15.164 unit. Dari jumlah tersebut jumlah terbanyak disumbang oleh New Soul GT dengan 5000 unit, NMAX dengan 4.824 unit dan MT-25 dengan 1.880 unit.

Dan jika di akumulasi maka total ekspor YIMM adalah 118.964 unit dari bulan Januari sampai dengan Oktober 2015. Dari 10 bulan pertama 2015 YZF-R25 dan NMAX mendominasi ekspor YIMM yaitu YZF-R25 menguasai 30% ekspor ataua 35.200 unit dan NMAX menguasai 20% ekspor atau 23.404 unit kemudian All new Soul GT menempati urutan 3 dengan 21.500 unit. Dengan total ekspor selama 10 bulan tersebut maka terjadi peningkatan ekspor sebesar 848% dibanding periode bulan yang sama untuk tahun 2014.
Rupanya demam NMAX juga menjalar di luar negeri ya bro…
Semoga berguna…

Ini dia tampang Yamaha XSR900

www.goozir.com
Sobat goozir, akhirnya sang MT-09 dengan body retro muncul juga. Dibekali mesin 847cc,dengan improvoment pada sektor suspensi, clutch. traction control dan ABS.


untuk lebih jelas anda dapat melihat pda video berikut ini.

semoga berguna…

inikah sosok Yamaha MT-03

www.goozir.com
Sobat goozir, ajang EICMA makin dekat. Nah gambar terbaru dari Yamaha tentu Yamaha MT-03 yang merupakan kelas naked dari R3. Desain mirip lah ama MT-25 Indonesia.

Headlamp nampaknya dah LED dan katanya tangki bahan bakarnya 14 liter. Seperti halnya R3 MT-03 memiliki kapasitas mesin 321cc. Baru sebatas itu informasi yang dapat di gali kita pantengin aja ajang EICMA kayaknya juga menyuguhkan produk baru lainnya….

Semoga berguna….

Yamaha R3 pakai turbocharged power tembus 60PS

www.goozir.com
Sobat goozir, R25 versu global alias R3 memiliki power 42 PS pada 10.750rpm dan 29.6Nm pada 9000rpm. Adalah Nicola Bragagnolo yang tidak puas dengan power standar dari Yamaha R3 tersebut. jadilah dia memasangag sebuah alat Turbocharged. Dengan alat tersebut dia berhasil menambah power sang R3 sebesar 18 PS jadi sekarang R3 miliknya memiliki 60PS pada 10000rpm.

www.goozir.com
Turbocharger yang digunakan adalah IHI RHB31 yang memang dikhususkan untuk mesin 125cc-600cc.  maksimala power memang dibatasi hanya 600ps pada 10000rpm saja. Totol biaya yang dikeluarkan sebesar 9.900 Euros. Hal menarilnya mesin dengan turbocharged ini telah diperbolehkan untuk penggunaan rumah so mesin dengan turbocharged untuk Yamaha R3 yang digunakan oleh Nicola adalah legal.
www.goozir.com
www.goozir.com
Semoga berguna…